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民用航空气象人员

【热】民用航空气象人员问答题汇编十二题

1、【题目】在航路飞行阶段，航空器为什么要统一使用标准大气压（QNE）作为高度表修正值？答案：在航路飞行阶段，由于不同区域的修正海平面气压（QNH）不同，如果仍然使用QNH作为高度表拨正值，航空器在经过不同区域时需要频繁调整QNH，并且难以确定航空器之间的垂直间隔。若统一使用标准大气压（QNE）作为...
【必备】《机场运行最低标准》相关问答题合集十五题

1、【题目】机场运行最低标准答案：机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和决断高度/高表示；对于非精密进近着陆，用能见度和最低下降高度/高表示。解析：暂无解析1、【题目】世界区域预报中心对重要天气预...
【精选】民用航空气象人员问答题（精选10题）

1、【题目】VHFVOLMET广播包括哪些可供飞行中选择气象情报以及根据区域航空协议的气象情报？答案：(1)SIGMET；(2)METAR、SPECI；(3)TAF。解析：暂无解析1、【题目】对飞行时间小于2小时（含）的飞行气象文件，应包括哪些情报？答案：a、高空风和高空温度；b、预期的航路重要天气...
【推荐】民用航空气象人员「CAVOK的条件是什么？」相关问答题汇编十题

1、【题目】CAVOK的条件是什么？答案：a、能见度大于或等于10公里；b、1500米（5000英尺）或最高的最低（飞行）扇区高度（两者取其大）以下无云，并且没有积雨云；c、没有对航空有重要影响的天气。解析：暂无解析1、【题目】VHFVOLMET广播包括哪些可供飞行中选择气象情报以及根据区域航空协议...
【热】技能鉴定《按飞行高度飞行可分哪几类？》相关问答题汇总9题

1、【题目】按飞行高度飞行可分哪几类？答案：飞行分类按飞行高度可分超低空飞行、低空飞行、中空飞行、高空飞行、平流层飞行。解析：暂无解析1、【题目】在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有哪些？答案：(1)雷暴(2)热带气旋(3)严重颠簸(4)严重积冰和/或由于冻雨引起的严重积冰(5)严重的...
★「机场运行最低标准」相关问答题汇编5题

1、【题目】机场运行最低标准答案：机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和决断高度/高表示；对于非精密进近着陆，用能见度和最低下降高度/高表示。解析：暂无解析1、【题目】夜间的能见度决定于哪三个因子...
【必备】技能鉴定「简述气压对航空器起飞和着陆的影响？」相关问答题汇编十三题

1、【题目】简述气压对航空器起飞和着陆的影响？答案：气压是影响飞行安全的重要气象要素之一。气压对飞行的影响，主要有两个方面，一方面气压变小（空气密度减小）时，航空器离地（或接地）速度和起飞（或着陆）滑跑距离增大；另一方面航空器在起飞和着陆时，飞行人员在对气压高度表进行拨正时，如果使用的修正海平面气压...
民用航空气象人员问答题集锦5题

1、【题目】夜间的能见度决定于哪三个因子？答案：大气透明度、灯光强度、视觉感阈。解析：暂无解析1、【题目】简述气压与高度和飞行高度层的关系。答案：航空器表示高度时，应当使用修正海平面气压作为高度表拨正值；表示飞行高度层时，应当使用标准大气压作为高度表拨正值。解析：暂无解析1、【题目】机场运行最低标准...
【实用】民用航空气象人员问答题（精选10题）

1、【题目】简述气压对航空器起飞和着陆的影响？答案：气压是影响飞行安全的重要气象要素之一。气压对飞行的影响，主要有两个方面，一方面气压变小（空气密度减小）时，航空器离地（或接地）速度和起飞（或着陆）滑跑距离增大；另一方面航空器在起飞和着陆时，飞行人员在对气压高度表进行拨正时，如果使用的修正海平面气压...
【推荐】技能鉴定〖决断高度（DA）或决断高（ＤＨ）〗相关问答题

1、【题目】决断高度（DA）或决断高（ＤＨ）答案：在精密进近中规定的一个高度或高，如果在此高度或高上不能建立继续进近着陆所需的目视参考，则必须开始复飞。解析：暂无解析1、【题目】按飞行高度飞行可分哪几类？答案：飞行分类按飞行高度可分超低空飞行、低空飞行、中空飞行、高空飞行、平流层飞行。解析：暂无解析...