货运代理理论与实务判断题
1、【题目】包舱人在飞机起飞前取消、变更包舱计划,无须承担由此产生的赔偿责任。
答案:
错误
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1、【题目】如果出口货物是以FOB价格条件成交,则货物运输由进口商安排,此时班轮定舱工作就可能在货物的卸货地或输入地的进口商办理,这就是卸货地定舱。
答案:
正确
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1、【题目】根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,一项发盘及时是不可撤销的,也可以撤回,只要撤回的通知在发盘到达受盘人之前或同时到达受盘人。
答案:
正确
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1、【题目】还盘是对发盘的拒绝,还盘一经作出,原发盘即失去效力,发盘人不再受其约束。
答案:
正确
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1、【题目】信用证是银行应出口方的申请而开立的属于银行信用。
答案:
错误
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1、【题目】托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为固定包舱。
答案:
错误
解析:
托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为非固定包舱。
1、【题目】采用FOBLinerTerms这一术语变形,卖方应付担装船费用。
答案:
错误
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1、【题目】在 ICC条款中的 A 险相当于一切险, B 险相当于水渍险, C险相当于平安险。
答案:
正确
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1、【题目】在集装箱运输中,TEU和FEU二者在集装箱船的载箱量、港口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按两倍关系来进行计算。
答案:
错误
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1、【题目】托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为固定包舱。
答案:
错误
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1、【题目】当发生货损后国际货运代理人可以在任何情况下作为货主的代理人,以索赔人的身份向有关方提出索赔。
答案:
错误
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1、【题目】航班在起飞前或到达后,由于包舱人或受雇人的原因而造成飞机延误,由此对承运人造成的损失,应由保险公司承担责任。
答案:
错误
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航班在起飞前或到达后,由于包舱人或受雇人的原因而造成飞机延误,包舱人应承担责任。由此对承运人造成的损失,包舱人应承担赔偿责任。