《信号微机监测系统不能监督信号设备与电力车务工务结合部的有关状态。》相关判断题
铁路信号工
2025-02-28
1、【题目】信号微机监测系统不能监督信号设备与电力车务工务结合部的有关状态。
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1、【题目】使用64D半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时会引起半自动闭塞电路的动作烦乱。
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1、【题目】列车调度指挥系统采用独立的业务专网铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网车站可采用单局域网。
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正确
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1、【题目】当计算机联锁设备发生故障使用应急台操纵道岔时允许同时使用手摇把转换道岔
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1、【题目】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞区间调谐区的死区间的长度为≥5m。
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1、【题目】区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。
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正确
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1、【题目】自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时防护该闭塞区段的信号机应自动关闭。
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正确
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1、【题目】凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗不准利用列车间隔进行天窗内无法完成维修作业必须纳入铁路局月度施工计划。
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正确
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1、【题目】敌对信号机未关闭时防护该进路信号机不能开放这是联锁最基本的技术条件之一
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正确
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1、【题目】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞钢轨的引接线与钢轨采用塞钉连接方式接地电阻不大于1欧。
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