车管所查验员《在制动台上进行制动检测时,被测车轮在滚筒上抱死,但制动力未达到合格要求的,可采取加载的方法检测,其加载质量应计入轴荷。》相关判断题
车管所查验员
2025-02-23
1、【题目】在制动台上进行制动检测时,被测车轮在滚筒上抱死,但制动力未达到合格要求的,可采取加载的方法检测,其加载质量应计入轴荷。
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】在进行车辆侧滑检测时,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量应在 ± 5m/km 之间。
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】机动车的后悬均不应大于3.5m。
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】在对并列的四灯制前照进行检测时,应将与受检灯相邻的的灯遮蔽。
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】在进行车辆侧滑检测时,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】轮距是指同轴轮胎中心点之间的距离,单侧为双轮的车辆轮距两侧两轮中心点测量。
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】对于采用了车辆识别代号的车辆,同一辆车的车架上,打刻了车辆识别代号后,还可同时打刻整车型号和出厂编号。
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】最大设计载质量是指最大货运质量与乘员质量之和。
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】对所有货车和挂车除了三轮汽车、低速货车和载货类汽车底盘改装的专用汽车外,应按规定查验车身反光标志。
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】车辆在车身前部外表面的易见部位上应至少装置二个能永久保持的商标或厂标,在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志。
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】车辆识别代号(VIN)具有二十年内的唯一性。
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。侧面可以由红色单元开始,靠近车辆尾部的最后一个单元必须为红色单元。
答案:
错误
解析:
暂无解析
点击显示
【车管所查验员《在制动台上进行制动检测时,被测车轮在滚筒上抱死,但制动力未达到合格要求的,可采取加载的方法检测,其加载质量应计入轴荷。》相关判断题】相关文章
〖GB7258—2012的全称为()。〗相关单选题
车管所查验员「检查车辆号牌:号牌应安装在号牌板(架)处,号牌应正置、横向水平、纵向基本垂直且使用符合标准的固封装置固封,号牌应无变形、遮盖和破损、涂改,号牌号码和种类应与《机」相关判断题
技能鉴定车管所查验员判断题
车管所查验员判断题
车管所查验员单选题
「在制动台上进行制动检测时,被测车轮在滚筒上抱死,但制动力未达到合格要求的,可采取加载的方法检测,其加载质量应计入轴荷。」相关判断题
〖在制动台上进行制动检测时,被测车轮在滚筒上抱死,但制动力未达到合格要求的,可采取加载的方法检测,其加载质量应计入轴荷。〗相关判断题
《罐体后部用车身反光标识勾勒罐体轮廓,二级车身反光标识材料的粘贴间隔应不大于(),一级车身反光标识材料的粘贴间隔应不大于100mm。》相关单选题
「粘贴车身反光标识后,不应在车身反光标识上钻孔、开槽。」相关判断题
技能鉴定车管所查验员判断题
不够精彩?
再来一篇
字典翻译专稿内容,转载请注明出处,来源链接: http://mip.zidianfy.com/kaoshi_506303/
车管所查验员推荐