1、【题目】操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）

选项：

A.周期变化

B.同步变化

C.不变化

答案：

A

解析：

暂无解析

1、【题目】造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是

选项：

A.桨叶半径较长

B.提放桨距杆使桨距变化

C.桨叶周向气流速度不对称

答案：

C

解析：

暂无解析

1、【题目】下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角

选项：

A.增大

B.减小

C.不变

答案：

B

解析：

暂无解析

1、【题目】诱导速度随下列各因素的变化是

选项：

A.平飞中，载重大，诱导速度小

B.平飞速度大，诱导速度小

C.旋翼拉力大，诱导速度小

答案：

B

解析：

暂无解析

1、【题目】上提直升机的桨距杆， 可使发动机功率

选项：

A.增大

B.减小

C.不变

答案：

A

解析：

暂无解析

1、【题目】双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩， 应使两旋翼的转向（）

选项：

A.相同

B.相反

C.可能相同也可能相反

答案：

B

解析：

暂无解析

1、【题目】在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时，要使直升机上升快，应（）

选项：

A.用最大速度上升

B.用经济速度上升

C.逆风上升

答案：

B

解析：

暂无解析

1、【题目】发动机空中停车后， 旋翼的自转转速一般应保持在什么范围

选项：

A.百分之九十以上

B.百分之九十到百分之一百一十之间

C.百分之一百一十以下

答案：

A

解析：

暂无解析

1、【题目】直升机前飞时，_______方位内的桨叶称后行桨叶

选项：

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

答案：

B

解析：

暂无解析

1、【题目】前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使 _______方位的桨叶挥舞最低。

选项：

A.90°

B.180°

C.0°

答案：

C

解析：

暂无解析

1、【题目】操纵_______是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段

选项：

A.桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

答案：

B

解析：

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1、【题目】桨叶绕轴向铰转动，称桨叶（）

选项：

A.摆振

B.挥舞

C.变距

答案：

C

解析：

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1、【题目】在______条件下，尾桨可能陷入涡环状态

选项：

A.上升

B.下降

C.某一方向悬停转弯角速度过快

答案：

C

解析：

暂无解析

1、【题目】直升机前飞时，________方位内的桨叶称前行桨叶

选项：

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

答案：

A

解析：

暂无解析

1、【题目】旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）

选项：

A.下滑方向

B.直升机的飞行状态

C.下滑速度

答案：

B

解析：

暂无解析