1、【题目】在2名驾驶员的机组中，1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行（）。

选项：

A.35h

B.36h

C.40h

答案：

C

解析：

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1、【题目】在首次颁发Ⅱ类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少？

选项：

A.地平面以上100ft（30m）

B.地平面以上150ft（45m）

C.地平面以上200ft（60m）

答案：

B

解析：

暂无解析

1、【题目】一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为（）

选项：

A.4名

B.3名

C.2名

答案：

B

解析：

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1、【题目】下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的？

选项：

A.至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆

B.至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆

C.至少3次全停着陆

答案：

B

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1、【题目】下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）。

选项：

A.运行类别和航班号

B.总燃油量工业

C.舱单和货物全重

答案：

A

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1、【题目】当一架座位数为188的飞机上只有117名旅客时，飞机上最少乘务员配备数量为（）

选项：

A.5名

B.4名

C.3名

答案：

B

解析：

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1、【题目】2人制飞机上的副驾驶作为操纵者时，什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本？

选项：

A.仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间

B.在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间

C.在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间

答案：

A

解析：

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1、【题目】机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500 米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降？

选项：

A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲

B.在前12个月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历

C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，民航局对其检查合格并批准降低标准时

答案：

C

解析：

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1、【题目】一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？

选项：

A.航线运输驾驶员—B737；商用—MD-82和CRJ-145

B.航线运输驾驶员—B737和MD-82；商用—CRJ-145

C.航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82

答案：

C

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1、【题目】对于首次申请为获得Ⅱ仪表运行许可的实践考试的人员，所需的近期经历要求是什么 ?

选项：

A.在前6个月内,6次人工ILS进近Ⅰ类决断高

B.在前12个月日历月台票内,6次自动ILS进近至Ⅰ或Ⅱ类决断高

C.在前6个月内,6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高

答案：

C

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1、【题目】飞行在起飞前由于延误造成的待命时间（）。

选项：

A.计入执勤时间

B.计入飞行时间

C.均不计入任何时间

答案：

A

解析：

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1、【题目】除非民航局另有授权，在什么情况，机长需要相应型别等级？

选项：

A.当操纵需要配备1个以上驾驶员的飞机时

B.当操纵一架最大起飞重超过5700kg的飞机时

C.当操纵一架最大起飞重超过6000lb的多发飞机时

答案：

B

解析：

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