《对于首次申请为获得Ⅱ仪表运行许可的实践考试的人员,所需的近期经历要求是什么?》相关单选题
1、【题目】对于首次申请为获得Ⅱ仪表运行许可的实践考试的人员,所需的近期经历要求是什么 ?
选项:
A.在前6个月内,6次人工ILS进近Ⅰ类决断高
B.在前12个月日历月台票内,6次自动ILS进近至Ⅰ或Ⅱ类决断高
C.在前6个月内,6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高
答案:
C
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1、【题目】当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时 , 则规定()
选项:
A.1名驾驶员持有飞行机械员执照,从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责
B.已有1名持有执照且合格的飞行机械员,但还至少另有1名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞行机械员职责
C.至少有1名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照
答案:
C
解析:
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1、【题目】对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员,他的执勤期和休息期的规定是()
选项:
A.在规定休息期内,公司不能分配其任何工作
B.30天内不能工作超过100h
C.连续7天内,有至少连续24h的休息期
答案:
A
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1、【题目】国内运行的航班在中途机场的地面停留多久,不需要重新进行签派旅行?
选项:
A.不超过1h
B.不超过2h
C.不超过6h
答案:
A
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1、【题目】一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805 Z ,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。
选项:
A.2005Z
B.1905Z
C.0005Z
答案:
C
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1、【题目】机长必须符合以下哪种要求时,才可以使用跑道视程低于1600ft(500 米)、决断高低于150ft(45)的Ⅱ类盲降?
选项:
A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲
B.在前12个月内至少在实际IFR条件下,有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历
C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历,并在营运人获初始批准后6个月内,民航局对其检查合格并批准降低标准时
答案:
C
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1、【题目】对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的()
选项:
A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求
B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求
C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求
答案:
A
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1、【题目】按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息?
选项:
A.空中交通管制中心
B.运行主管
C.飞行签派员
答案:
C
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1、【题目】已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一职务之前 , 必须完成()
选项:
A.差异训练
B.转机型训练
C.升级训练
答案:
B
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1、【题目】一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证,通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照,驾驶员可以行使什么执照权利?
选项:
A.航线运输驾驶员—B737;商用—MD-82和CRJ-145
B.航线运输驾驶员—B737和MD-82;商用—CRJ-145
C.航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82
答案:
C
解析:
暂无解析