1、【题目】下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）。

选项：

A.运行类别和航班号

B.总燃油量工业

C.舱单和货物全重

答案：

A

解析：

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1、【题目】当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时 , 则规定（）

选项：

A.1名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责

B.已有1名持有执照且合格的飞行机械员,但还至少另有1名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞行机械员职责

C.至少有1名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照

答案：

C

解析：

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1、【题目】除非民航局另有授权，在什么情况，机长需要相应型别等级？

选项：

A.当操纵需要配备1个以上驾驶员的飞机时

B.当操纵一架最大起飞重超过5700kg的飞机时

C.当操纵一架最大起飞重超过6000lb的多发飞机时

答案：

B

解析：

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1、【题目】一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805 Z ，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）。

选项：

A.2005Z

B.1905Z

C.0005Z

答案：

C

解析：

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1、【题目】当一架座位数为188的飞机上只有117名旅客时，飞机上最少乘务员配备数量为（）

选项：

A.5名

B.4名

C.3名

答案：

B

解析：

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1、【题目】如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组，当发生飞行机械员失能的情况时，航空规章有何要求 ?

选项：

A.应当有另1名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责

B.在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责

C.1名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责

答案：

A

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1、【题目】为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求，驾驶员必须在前6个月内 , 至少（）

选项：

A.在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和利用导航系统来截获并跟踪航向道

B.完成6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道

C.在任何飞机上完成6次仪表进近与6h的仪表飞行时间

答案：

A

解析：

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1、【题目】当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公司可计划排班的最大飞行时间为（）。

选项：

A.8h

B.10h

C.12h

答案：

C

解析：

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1、【题目】飞行在起飞前由于延误造成的待命时间（）。

选项：

A.计入执勤时间

B.计入飞行时间

C.均不计入任何时间

答案：

A

解析：

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1、【题目】当一架187座飞机座了137名旅客时，最少乘务员配备数量为（）。

选项：

A.5名

B.4名

C.3名

答案：

B

解析：

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1、【题目】一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为（）

选项：

A.4名

B.3名

C.2名

答案：

B

解析：

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1、【题目】按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？

选项：

A.空中交通管制中心

B.运行主管

C.飞行签派员

答案：

C

解析：

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1、【题目】一般情况下，1名签派员的工作时间（）。

选项：

A.在任何24h内，不超过6h执勤

B.在任何连续24h内，不超过8h执勤

C.在任何连续24h内，不超过10h执勤

答案：

C

解析：

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1、【题目】机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500 米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降？

选项：

A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲

B.在前12个月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历

C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，民航局对其检查合格并批准降低标准时

答案：

C

解析：

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1、【题目】CCAR121部中的“60岁条例”适用于（）

选项：

A.任何飞行机组必需成员

B.任何机组成员

C.只是机长

答案：

A

解析：

暂无解析