问题标题:
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用下图所示的装置.(1)为了减小误差,在平衡摩擦力后,每次实验必须通过改变钩码的个数来改变小车所受合外力,获取多组数据.若小
问题描述:
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用下图所示的装置.
(1)为了减小误差,在平衡摩擦力后,每次实验必须通过改变钩码的个数来改变小车所受合外力,获取多组数据.若小车质量为400g,
实验中每次所用的钩码总质量范围应选______组会比较合理.(填选项前的字母)
A.10g~40g B.200g~400g C.1000g~2000g
(2)下列说法中正确的是______.
A.木板一端垫高,是为了小车有更大的加速度,方便测量
B.砝码盘和砝码的总重力就是小车受到的合外力
C.探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,可作出a-m图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小.
刘庭回答:
(1)钩码质量越小,系统实验误差越小,因此实验时钩码质量要小一些,故选A.(2)A、木板一端垫高,是为了平衡摩擦力,不是为了小车有更大的加速度,故A错误;B、砝码盘和砝码的总重力大于小车受到的合外力,故B错...
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