【轮船招商局是中国第一家官督商办的民用企业。在此之前，中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后，于1877年用220万银两盘购了美商旗昌轮】|初中历史问答-字典翻译问答网

问题标题：

【轮船招商局是中国第一家官督商办的民用企业。在此之前，中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后，于1877年用220万银两盘购了美商旗昌轮】

问题描述：

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　　轮船招商局是中国第一家官督商办的民用企业。在此之前，中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后，于1877年用220万银两盘购了美商旗昌轮船公司的全部财产。以下是轮船招商局初期发展和经营情况：

请回答：

19世纪50年代，长江流域尚有3000多艘旧式沙船，但十几年后，旧式沙船仅剩400余艘。这种情况说明了

[　　]

A．

外国轮船独占中国的航运业

B．

旧式沙船落后，被国人自己淘汰

C．

发展航运业无利可图

D．

中国人自己的新式航运业诞生的较晚

中国水运交通的近代化开始起步于

[　　]

A．

外国的在华航运业

B．

洋务运动的军事工业

C．

洋务运动的民用工业

D．

中国的民族工业

轮船招商局在1873－1883年间的经营状况怎样？

结合材料和所学知识指出，轮船招商局在当时中国经济发展中起了什么作用？

近代中国的航运业在坎坷中发展，造成这种局面的最重要的原因是

[　　]

A．

列强的联手压价、排挤

B．

清政府不重视发展

C．

发展航运业无利可图

D．

中国科技落后

戎蒙恬回答：

　　答案：1．A;2．C;5．A;解析：(1)题鸦片战争后，外国轮船穿梭于中国的内江和外海，逐渐挤占并垄断中国的航运业。(2)近代新式水运业的诞生是以轮船招商局的建立为标志的，它是洋务运动中兴起的民用工业。...

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