问题标题：
【关于汽车的功率和速度1、汽车的功率貌似是随着转速增加先增大后减小的,为什么?2、汽车的最大速度满足F*v=p吗（F是滚动摩擦和空气阻力的和、v是速度、p是额定功率）,如果按照1的话,汽车】
问题描述：
关于汽车的功率和速度
1、汽车的功率貌似是随着转速增加先增大后减小的,为什么?
2、汽车的最大速度满足F*v=p吗（F是滚动摩擦和空气阻力的和、v是速度、p是额定功率）,如果按照1的话,汽车的最大速度应该和发动机功率/转速函数有关,而这个函数貌似是发动机固有的,好纠结啊……
哪位大牛能指点一下,非常感谢!
ps：这个不是纯物理,高中学的貌似用处不大
李元首回答：
1、汽车发动机的输出功率一般是随着转速增大的,扭矩一般会是先增大后减小.当然如果转速超过规定,可能燃烧过程出现问题,造成输出功率减小,此时可能损坏发动机.
2、一般说的发动机功率P,还不是你说的功率.
要考虑内部轴承等也会有损耗,空气阻力随车速增大而明显.
汽车的最大速度可以说几乎只和牵引力和最大输出功率P(XX马力)有关
发动机的扭矩大（牵引力大）会影响汽车加速的速度,所以赛车的时候必须尽量让发动机工作在这个范围.直到最高档,然后再慢慢转到最大功率.
关于发动机功率会在超过一定范围后下降的问题,如果是考察最大速度时不用考虑.一般来说如果出现发动机功率下降,都是因为牵引力太小,而牵引力随速度增大而增大.所以只要正确使用档位不会到达功率下降的时刻.
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