阅读下列有关西藏地区的图文资料，回答问题．材料一：拉萨河发源于念青唐古拉山南麓，西南流经拉萨市，后汇入雅鲁藏布江，拉萨河流域多属于高原季风气候地区，下游河谷开阔，是西

阅读下列有关西藏地区的图文资料，回答问题．

材料一：拉萨河发源于念青唐古拉山南麓，西南流经拉萨市，后汇入雅鲁藏布江，拉萨河流域多属于高原季风气候地区，下游河谷开阔，是西藏的主要农业区，也是西藏政治、经济、文化核心地带．

材料二：拉萨河流域图、近年来拉萨河下游地区土地利用状况统计图

材料三：拉萨水文站河流水文特征数值表

多年平均流量（m3/s）最大洪峰流量m3/s最枯流量
m3/s年降水量
（mm）7月均温（℃）1月均温（℃）多年平均含沙量（kg/m3）

288	2830	8.95	457	14	-12	0.098

材料四：正在兴建的青藏铁路向西延伸线-拉日铁路线路东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，西至日喀则，拉日铁路项目建设积极借鉴青藏铁路建设的成功经验，认真做好环境生态保护工作，桥梁和隧道多成为工程的一大特点．

（1）分析拉萨河径流量季节变化的特点及其主要原因．

（2）2011年10月26日，拉萨河干流上被誉为“西藏三峡”的旁多水利枢纽工程截流成功，简析旁多水利枢纽建成后对下游区域的有利影响．

（3）根据材料二，1998～2011年间，拉萨河下游地区土地利用变化幅度最大的土地利用类型是___，导致其面积变化的主要原因是___．

（4）由于特殊的地理环境条件，拉萨河河谷地区种植耐寒喜凉的___和___等作物，牲畜以耐高寒的___和藏羊为主，属于高寒农牧业区．

（5）从可持续发展的角度，为拉萨河下游地区农业发展提出具体措施建议．（至少三点）

（6）简析拉日铁路工程“多桥梁和隧道”特点的地理原因及该铁路的建设意义（至少各二点）原因：___ 意义：___．