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气垫船

气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体行时的阻力，实现高速航行的船．

气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的．

19世纪初，已有人认识到把压缩空气打入船底下可以减少航行阻力，提高航速．1953年，英国人科克雷尔创立气垫理论，经过大量试验后，于1959年建成世界上第一艘气垫船，横渡英吉利海峡取得成功．

1964年以后，气垫船类型增多，应用日益广泛．目前多用作高速短途客运、休闲旅游、执勤巡逻、救援抢险、商业、勘察测量、军事等方面，航速可达60～80海里/小时．速度最快的是美国的侧壁式气垫船，每小时达167公里．

气垫船的缺点是耐波性较差，在风浪中航行失速较大．气垫船船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢复合材料制造；动力装置用航空发动机、高速柴油机或燃气轮机；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换．

（1）气垫船浮在海面上匀速行驶时，受到的平衡力有___．

（2）美国的侧壁式气垫船___，在海上匀速航行了501公里，所用的时间是___min．

（3）高速柴油机在工作时，在做功冲程中能量转化是___．