问题标题：
为什么把赛车车身设计成流线型时就可以减少摩擦力
问题描述：
为什么把赛车车身设计成流线型时就可以减少摩擦力
李克群回答：
为什么把赛车车身设计成流线型时就可以减少【空气阻力】,而非【摩擦力】.
因为汽车向前开动后一瞬间,车尾部分产生真空,大气压强约等于0Pa,实际上是车辆前后的气压差,正是这种压强差产生了阻碍汽车前进的力——即空气阻力.
首先要搞清楚流线型减少的是压差阻力,而不是摩擦阻力或诱导阻力；原因是流线型可以让空气更好地流到尾部,减少气流分离,减小真空区；因此就减小了压差阻力.
仅供参考!
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