目前，我国的高铁技术已处于世界领先水平，它是由几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（拖车）组成一个编组，称为动车组．若每节动车的额定功率均为1.35×104kw，每节动车与每节拖车的质量（包括乘务员和乘客）都相同，均为5×104kg，动车组运行过程中每节车厢受到的阻力恒为重力的0.075倍，取g=10m/s2．某高铁是由2节动车和6节拖车编成动车组来工作的，其头、尾为动车，中间为拖车．求：（所有结果保留3位有效数字）

（1）该动车组的最大时速v为多少km/h？

（2）当动车组以加速度1.5m/s2加速行驶时，第3节车厢对第4节车厢的作用力为多大？