徐宿淮盐铁路被称为江苏铁路的“金腰带”，西起徐州，途径宿迁、淮安，东至盐城，在我县境内设有双沟、睢宁（城区）两个站点，预计2019年通车，该铁路设计全长300km，运行全程1.5h，则全程平均速度为___km/h．为了节能，列车进站前采用“再生制动”的方法：在车速逐渐减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于列车具有___仍继续行驶．带动电机逆向发电，把列车的___能转化为___能．乘客在站台上候车时必须站在候车线外，这是避免列车进站时列车与候车乘客间的气体流速增大，压强___而造成事故．