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《好服务,坏服务》读后感

其他读后感   2025-01-12

  ——好的服务是有灵魂的服务

  近期有幸拜读了《好服务,坏服务》这本书,对于爱读书又从事服务行业十几年的我来说,真的是如获至宝。苏先生作为服务行业的先锋和教育者,从专业的角度,客户的定位,解析了各行各业中好服务带给人们的有感体验。苏先生的书中所提及的好服务,让我感触颇深,对服务也有了新的理解和感受。这里结合乘务工作的体验,分享一些个人感想。

  以小博大的服务,宠爱客人的服务

  以小博大的服务,宠爱客人的服务——细微和较少被注意的地方,正是决胜关键。服务业真正的竞争者不单是同行,也不只是工作人员心中的绝对高标,而是每位客人的经验。东航白金卡的推出,实现了服务档次的更高提升,让白金会员享受到随心随行随享的高端服务。公司在各方面逐步完善服务细节,最近推出了"心意卡"的使用,这张精致的卡片,也是我们诚意的体现。当白金卡贵宾乘坐东航的班机,乘务员热情邀请他免费升级到头等舱,在为他提供预先准备的服务用品的同时,送上满含祝福的心意卡片。为提升空中餐饮体验而打造的"机上餐食地面预订"的服务,可以让贵宾享用到自己提前预选的中意可口餐食。感受旅途温馨而周到的机上服务后,他还可以在目的地机场享受到东航所提供的高端旅客接送机服务。相信每一位白金卡贵宾收获的不仅是高端旅客的荣耀,更是周到细致的温情和来自东航的服务诚意,感受到在不经意的地方有温暖,在陌生的地方有善意。

  正中心坎的服务,有温度的服务

  正中心坎的服务,有温度的服务——提供这类服务的可贵之处是背后的贴心处。近期公司刚刚完成了《两心三动》服务项目的推广,作为受众群体,"三长建设"的一员,深刻理解了在带领团队时,要做到用心关注组员,细心制定辅导目标,主动积极开展辅导,通过有效沟通互动,让组员感受到带飞人员的用心和细心,收获感动体验。另一方面,在执行航班任务时,要用心观察旅客需求,用细心提供细致入微的服务,主动积极与旅客沟通,双向互动,提供卓越服务,创造旅客感动。在几个月前的温哥华航班上,我遇到一位身患多疾又独自飞行的老人,高龄和疾病让她对长途飞行产生紧张和压力,乘务员细心观察到这一切后,帮她调换到周边无人的舒适空位,我蹲在她身边详细全面的了解了她的身体情况,得到她本人确认状况适航后,耐心安抚她的紧张情绪,细心的帮她水杯倒满温水,嘱咐她按时吃药,让她放心的把我们当作自己的亲人,我们会好好的照顾。这一路上无微不至的照顾让一个孤独旅行的老人感受到了温情,她竟然感动得落下泪来,一直拉着我的手感谢,她是一名基督教徒,表示回去以后会在教会上积极的宣传和赞扬。而在一旁目睹这一切的金卡客人也很是动容,主动写了表扬信对我们的服务表示肯定。老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼。我们用心善待每一位旅客,细心关怀弱势群体,打动人心的服务,正是由这点滴的温情中体现。苏先生也在书中提及,我们即将面临老龄化的社会,早意识到早得先机。

  接轨式的服务,不留遗憾的服务

  接轨式的服务,不留遗憾的服务——这样的服务要连结客人的心情,还有预先满足客人的需求。去年公司在行业内领先推广了空中)由于流量控制,我们的航班又延迟起飞了,用餐时间旅客也表示对餐饮毫无兴趣,公务舱的乘务员都在想方设法地为他们做些什么来改变这个局面,然而并不奏效。落地前我们照常归还衣物,我突然发现这位旅客的大衣的最上面一颗纽扣几乎要掉落了,其他乘务员告诉我挂衣服时就这样了。当时正直寒冬,东京的地面温度已经在零下了,如果旅客的大衣上部没有纽扣就不能抵挡寒风,想到这里,我决定要做些什么。乘务长箱包里的针线包终于派上用场啦,我悄悄地开始缝补纽扣……当旅客收到归还的衣服时露出惊讶的表情,她的太太不好意思的说:"出门时才发现,还没来得及,这应该是我做的事,真是不好意思啊。"此时旅客本人也感激地说:"我原本并不期待这次的旅程,因为MU经常晚点,令我很失望,可是工作在上海又避免不了每周一次往返。可我真的没想到你们会为我做这些,我真的有所改观,我想我会继续关注东方航空的,谢谢你们。"这位旅客以及他太太能如此流利的说中文我们也很差异,原来他们早已是中国通,之前的沉默源于以往不尽如人意的航班经历。然而当我们换位思考,充分理解对方并努力去改善,付诸诚意来对待旅客终能让人感动。所以我总是对组员说,好的态度不是当事情发生后一味认错道歉,而是一开始就努力避免错误发生的可能,如果由于各种客观原因导致无法避免,我们应该积极应对弥补,改变局面。虽然你解决不了所有的问题,但总有一些事你可以去做,只要你有意愿。

  另外,我很欣赏苏老师在书中提及的一点,优秀的服务人员,高层次的服务需要做的第一步就是读懂人心。书中描写了一段机舱里的小场景,让人印象深刻。当旅客在用餐时玩弄手中的餐具和食物而并非热衷于品尝时,你会做些什么?询问旅客是否不合口味,更换种类?默默关注及时提供他需要的服务?还是选择视而不见,觉得是旅客的个人习惯,过一会儿收走便好了。那么当旅客告知你:"这已经是我今天的第三份早餐了……"你会以什么方式去回应呢?然而最后乘务员一句:"苏先生,您辛苦了。"彻底温暖了旅客的心。在一个奔波忙绿的清晨,自己的辛劳得到了理解,自己的无奈被人读懂,还有什么所求呢。了解对方的想法,读懂对方的心意真是太完美的服务了。

  服务行业包罗万象,接触形形色色的人,执行最基础的劳动,但并不是每个人都能做好的。它需要有意愿,有热情,有初衷的人才能担任。我们周而复始地循环执行,我们是否还存有当初的热情,是否坚持曾经的信念,是否还愿意为做到更好儿不懈努力。在三月的一个美国航班上一位年轻的外籍女性旅客突发疾病,四肢失去了行动能力,痛苦不已。我们在机上立即组织急救,广播请来医生诊断后表示该旅客曾经背脊受过创伤,加上旅途奔波劳累,可能旧疾复发。我们询问医生可以为她做些什么呢,答案是虽然病情没有严重到危机生病命,无需过多处理,但病患会非常痛苦,注意控制情绪,帮助她按摩四肢,可以尝试做一些四肢运动,其余的只能到落地后送去医院进一步医治了。在之后的近十小时航程中,我们谨遵医嘱,放弃了自己的休息时间,时刻陪伴在她的身边。每隔一小时帮助她进行按摩,对她进行情绪上的安慰。最为艰难的是使用洗手间,由于使用机载轮椅要多两次起身入座的动作,病人无法承受,有考虑到适当的四肢运动,每次我和安全员要齐心协力帮助她进行位移。虽然受到一些沟通限制,但关切的眼神,积极的行为,温暖的言语让病人感到安心,她终于愿意吃些东西了,也开始寻求帮助联系家人。同时通过机上WIFI在北美保障群中各位同仁的大力帮助下成功做好地面准备,申请医疗援助,通知家属等。当护送旅客下机的瞬间,她拉住我的手,感激而泣,我也一再鼓励她,一切都过去了,很快会好起来的。当这一切结束后,我们已经劳累的不想多说什么了,然而大家都觉得一种精神在燃烧,一种能力量在传递。我们需要这样的品质,更要培养它,持久的,永恒的。

  新的航程又要开启,我们的服务需要不断提升,改进,但无论如何不要丢失那份真诚,那份执着。让我们带着它高飞,让它带着我们远行。

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