詹天佑读后感|詹天佑读后感作文-字典翻译

　　中国是一个拥有五千年历史和灿烂华夏文明的古国。回想五千年历史，中国经历了多少王朝更替，兴衰轮转，在历史的长河中，中国的确有一段不堪回首的屈辱史，但在“洋枪洋炮”下，确实涌现了一群具有民族气节的伟人，詹天佑就是其中一位。今天，我怀着敬畏之情阅读了六年级语文上册的《詹天佑》一文。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。著名的京张铁路，最早就是在他的主持下自主修建的。这，可谓是中国技术革新方面的里程碑。虽说詹天佑主持自主修建的京张铁路只有200千米长，可它连接了我国华北与西北的要道，且一路都是高山深涧，悬崖峭壁。当时，清政府刚一提出修路计划，帝国主义列强就开始阻挠、要挟，并争夺铁路修筑权。原因显而易见——为了能够进一步控制我国北部，从而进一步瓜分中国版图。毕竟谁都想在这场侵略中分到一杯羹，因此，帝国主义国家各不相让，争执许久。最后，他们一致表示，如果清政府自主修筑，他们就不再过问，并自作聪明地认为清政府最后还得央求他们“出手相助”，但帝国主义错了，智慧勤劳的中华人民是有血性，有气节的，我们已经出现了自己的工程师——詹天佑。

　　在外界压力极大的情况下，詹天佑毅然接受了任务，开始勘测线路。詹天佑一丝不苟，要求自己和其他工作人员工作精密，又肯放下架子，身先士卒。他常常带着学生和工人，背着仪器攀山越岭作业。塞外狂风大作，黄沙漫天，满目悬崖峭壁让人不寒而栗。在此恶劣环境下，詹天佑始终坚持在野外工作，遇到问题请教当地农民，在坡度特别大的青龙桥附近，詹天佑创造性地设计了人字铁路，这在世界上史无前例，詹天佑在艰巨的工程下运用巧妙的方法高质高量地完成了任务，这样的事例举不胜举……正因为如此，京张铁路不满四年全线竣工，给蔑视中国的帝国主义列强一个强有力的回击。

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