驾车看中国第一季观后感
不知道大家有没有看过《驾车看中国 第一季》这部电影呢?影片主要由Anita Rani和Justin Rowlatt共同导演,网友们对这部电影的评价也是各有不用,一起来看看吧!
上下部都看完了,首先看见的是没有台湾的地图,怎么能没有呢?!主持人的有些吐槽确实让人苦笑。或许许多关于mao的想法我们也不知道为什么是这样的。how it could be that,欧美国家用自己的观念确实很难理解中国,为什么我们那么容易满足,为什么我们对一个独裁者如此崇拜,为什么我们对自己的传统如此践踏。在他们眼里我们或许显得愚昧,不重人文,不关怀弱势群体,但是,只有我们自己知道:饭要一口一口的吃,路要一步一步地走,步子迈大了,咔,要扯到蛋。节目最后也提到,发展有问题,但是期待更美好的明天。
总的来说,片中的观点很西方化,也真是如此才使我坚持看完了。我们要明白自己眼中的中国,也要明白别人眼中的中国,最后才是一个客观的中国。我们有问题,而且还规避了一些问题,但是我们知道问题存在,而且在努力改变。不反对说中国的不是,不鼓励说中国的成就,路还很长,路长了,就有千姿百态。有lambo和maolv的差异,也有长江大桥上人性的共鸣。我们的传统是期待美好的未来,同时也容易淡化过去的恶。或许是一种既往不咎的大度,毕竟对于但多数人来说,算不上仇。
在继BBC版的《舌尖上的中国后》,编导们热情不减,BBC2又 派出了一男一女,从北京出发,女走的是沿海的发达路线,一路采访的竟是些巨富的人,有些靠了父母发了横财,有些自立门户抓住了改革开放的机遇,有些精通先进技术一门心思想改变现状,这些人的共通点就是一个字:钱。 有了钱就是幸福生活的开始。男的一路向西,走的是苦难的路线,一路采访的竟是些穷苦的百姓,有些来到大城市没日没夜的干活挣了钱给家里买种子,有些在田里靠着借来的毛驴耕种糊口,有些在山洞里依然回忆着当年革命的日子,这些人的共通点也是一个字:苦。
BBC 在四个轮子上让我们看到了这样一个蓬勃发展不断前进中的国,一方面要拼命靠数量取胜,拥有世界上最多的人口,最先进的桥梁,制造最多的汽车,最多的高速公路,最多的建筑工地,最多的高楼,人山人海的旅游景点,浩大磅礴的市()政建筑,连绵不断的婚礼车队。另一方面质量畸形丑态,排放着最多的废气,消耗最多的煤炭,拥有无数的超载卡车,数不清的丑陋的工厂,成群吃不饱饭的村庄,大量看不起病的农民,一个人均收入低于哥斯达黎加的国家。
在这个蓬勃发展不断前进中的国里,43% 的国土面积上挤满了90%的人口,这些人大都为了钱而忙乎着:汽车,电脑,房地产,葡萄酒庄,饭店,工厂,建筑工程,资本主义和技术革命一起打造了我们美好的明天。剩余那57%的面积,散播着10%的人口,这些人有些靠兜售风土民俗发财,有些人在窑洞里继续等待红星闪耀的明天,有些人则打算进城下海大干一番事业。
在众多让人回味的故事里有一个故事深深地震撼了我:那长江大桥上有一个中年大叔,一身红装,整天骑着电驴在桥上巡逻,刮风下雨从不间歇,为的是阻止那些在桥上往江里跳的人。他说到目前为此,他救了238个人,寻死的原因基本是因为缺钱,有的看不起病,有的家人要死了请不起大夫。中国人均的医疗补助与津巴布韦相当。我又想到前不久在这里看到由一个叫我爱吃鸡的同学写的游记,他花了一万块钱,花了一年时间在大半个中国晃了一圈,结论是,中国打哪风景都差不多,本来不一样的风景在各级各地政府的干预在都基本变得差不多,至于风土人情,其实也都差不多,只认一个理:钱。
BBC 最后的总结是充满希望的,这个蓬勃发展不断前进的国家,我们看到了改革发展为我们带来的物质改善,将来随着进一步的物质改善,更多的孩子会开上法拉利,更多的农民愿意来城里发展,更多的游客将会有幸瞻仰到革命的光荣,更多的市政工程将会成为世界第一,更多的人将会为中国喝彩。啊,多么伟大的国家,多么闪耀的民族啊!
外国人(BBC英国人)游中国,另外一个视角,很真实,指出的问题也都很实在,贫富差距啊、环境污染、环保问题;中国人的信仰啊、中国人的饮食啊。其实,从反面来看,我倒是了解了下英国人,只是不知道是不是真的。女主持人竟然没有吃过鸡脚?女主角吃不了各种海鲜、并且感觉没有看识过,英国也是岛国啊,不可能吧?中国人把钱都花在建筑上,却没有在医疗上有所建树。中国人的教育也有问题。喜欢国外的名车,不支持电动车,不注意环保。有钱的太有钱,穷的又太穷,穷的比有钱的要多很多。女翻译很差。期待20年后的第二季。
刚完成一集。挺有趣。
自驾游旅游片,不时穿插点历史介绍,发表一下对沿途社会现状的评论,还搞点演红军真人秀,不过,苦了男主持,甚至配乐都是苦情的《梅花三弄》。推磨自比毛驴那段对话特逗:你有毛驴么/有/你拿我当毛驴啊/ 推上半天磨,才一个鸡蛋炒菜,一个野菜,而女主持在餐馆吃丰盛宴席。
不过,这两位有驾照么?临时特办的么?如果是初来中国,靠右的行使规则懂么?