1、将原有单线铁路通过增建复线进行改造，既可大大提高既有铁路的运输能力和运输效率又可节省建设投资。

2、本文针对单线铁路混凝土重力式桥墩，研究了考虑材料非线性和几何非线性的分析方法。

3、采用有限差分软件，对浅埋偏压单线铁路隧道和四车道公路隧道进行数值模拟。

4、本论文通过京九铁路复线柳城隧道这一具体案例，介绍了在富水膨胀土围岩地质条件下单线铁路隧道施工支护方案的实践。