1、预紧工况下，缸盖螺栓沉孔深度对气缸套变形影响很大，适当的缸盖螺栓沉孔深度有利于减小气缸套变形。

2、AFM智能燃油管理系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,充分发挥燃油效率。

3、活塞是一块圆柱型金属，它在气缸内上下运动。

4、当该凹口与屏蔽套里的特别设计的口排成一线时，活塞就位于最上端的静点或者说明燃油喷射在第一个气缸内开始进行。

5、所以也就出现了多种气缸数的发动机。

6、进气门关闭，活塞在气缸内上移，压缩空气燃烧混合物。

7、压力系统采用气动回路，气缸作为执行元件，比例阀为控制元件，使用动态积分分离算法闭环控制。

8、当活塞下移时，汽化的燃料和空气的混合物通过进气门进入气缸。

9、包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。空气流量计。

10、另一个牙口是让燃烧后的废气从气缸里排放出去.

11、探讨了柴油发动机气缸套磨损的形成规律，分析了柴油发动机气缸套磨损产生的机理及其危害。

12、双色移印机，采用气缸穿梭输送工作台。

13、如果发动机的气缸数超过八缸，就很难保证在曲轴也成直线布置的同时，制造出足够刚性的缸体。