百慕大是一个神秘的地方。在这片海域上，时常会发生一些类似飞机、轮船等神秘失踪的事件，因此人们称它为“死亡海域”。

当然，在百慕大三角海域发生的许多离奇事件，我们都已经耳熟能详了；所以，今天我要讲述的，是一个很少为人所知的故事。

吉诺说：“我们进入了晴空，但可见度却异常的低，所有景物都散发着白光，看不见海洋、地平线、天空，只有一片灰色的雾。”吉诺马上联系了迈阿密空中管制台，请求无线电导航。“我告诉他们我们大概在比米尼东南72千米处，但对方却说雷达上显示在迈阿密、比米尼和安德洛斯区域都没有任何飞机的踪迹。”

根据飞行时间，他们应该已经接近比米尼群岛，位于迈阿密西南150千米处。吉诺说：“有几分钟我们无法收听到任何信息，这很奇怪。然后，我们突然听见调度员说，找到了一架位于迈阿密海岸上空朝西飞行的飞机。”吉诺再次确认了时间，他说：“再怎么计算我们也不可能到达迈阿密海岸。”就在此时，浓雾突然分裂成一道道的带状物，最后散去。等最终适应了光线时，吉诺发现他们正位于迈阿密海岸上空。

因为这些离奇的经历，吉诺得出了一个结论。他认为，他所遭遇到的是一种神秘的气候现象——电子雾，而且它应该是造成许多百慕大三角事故的元凶。他推测，正如闪电总是击中最高的建筑一样，电子雾总是跟随经过的飞机，好像搭便车一般。吉诺相信电子雾是强力电磁风暴的副产物，母体风暴或称时间风暴（由吉诺命名）会迅速生成，直径扩展为约50千米，直接从海面上升起，在20分钟内到达海拔12000米的高度，并在30分钟内消失。吉诺确信，他是唯一从风暴核心目睹整个风暴生成、消亡过程，并从被他称为“时间隧道”的旋涡中逃生的飞行员。他还认为，如果有人从相反方向进入旋涡，肯定无法生还。

当然，这只是有关百慕大之谜的一种个人见解。仁者见仁，智者见智，众说纷纭。究竟哪种说法正确，一时还难下定论。

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库奇是一名图书馆管理员，在19号机队事件发生时，不少学生向他查找百慕大三角的资料，令他大惑不解。他于是通过亚利桑纳州立大学，着手研究先前的目击报告。库奇的研究，在1975年出版的《百慕大三角之谜：已解开》一书中展示。他得出以下结论：

按比例来说，百慕大三角的船只和飞机的失踪数字远少于其他海洋地区；

在热带风暴频繁的地区，失踪事件的数字与其他地区相比，是不成比例、不可靠、不可思议的；

失踪事件的数字被草率的研究夸大了，失踪报道并未提及事件的最终结果可能是船只或飞机误期或折返；

已证实的失踪事件，在一些记述中存在误报，例如：船只称当时天气平静，与当时刊载的天气报告不符。